央企重组虽然不断诞生体量庞大的巨无霸，但重组方式却更简单、务实、高效，规模效应和协同效应成为主流方式。

本报记者 肖夏 上海报道

赶在岁末年关，招商局和中外运长航两大集团的重组事项终于落定。

12月28日傍晚，国资委网站发布消息，经报国务院批准，中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子企业。中国外运长航集团有限公司不再作为国资委直接监管企业。重组完成后，一个资产超过七千亿元的新央企巨头诞生。

业务互补多于重合

在整合之前，两大集团已经在油品运输和地产开发上展开了合作，为后续的业务协同奠定了基础。21世纪经济报道记者从权威渠道了解到，整合后，双方将致力在综合物流、能源以及散货运输、园区开发及港航联运、装备制造等多个板块业务上形成规模效益和协同效应。